在大部分電價較高的情況下,透平機是一個設(shè)計,它所增加的投資可在很短的時間內(nèi)收回。透平機從煙囪氣中回收能量,因而減少了電耗。當(dāng)將尾氣渦輪機與壓縮機直接連接(透平機)時,壓縮機便取代了加壓風(fēng)機。這樣做的另一個好處是,大部分熱能既可以以蒸汽的形式回收,也可用于加熱的目的或送入一臺渦輪機。從長期來看,透平機可以使裝置在更高的壓力下運行,從而帶來更高的生產(chǎn)效率和更優(yōu)的經(jīng)濟性能。
蒸汽利用
應(yīng)考慮的一點是蒸汽是否可以輸出;當(dāng)冷凝熱被使用時,蒸汽的價值通常較高。例如,F(xiàn)ORMOX?裝置向現(xiàn)場的其它裝置銷售蒸汽。但對于許多現(xiàn)場來說,蒸汽也是一項不菲的開支——為回收鍋爐給水(BFW)需要冷凝成本。而其它現(xiàn)場則可能只是間斷地使用蒸汽(例如樹脂生產(chǎn)商),其余蒸汽被排放或冷凝。換言之,沒有哪一種方案能夠匹配所有類型的裝置。比較適合您現(xiàn)場的方案取決于現(xiàn)場的蒸汽平衡和現(xiàn)場對蒸汽、壓力和溫度的要求。
通過驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電間接利用蒸汽。
在這兩種情況下,使蒸汽過熱都將獲得更好的結(jié)果。也可使用不同類型的汽輪機:單級汽輪機;多級汽輪機。
此外,裝置可以是一臺“抽汽”式汽輪機(設(shè)計為在較低的壓力下抽出蒸汽)或凝汽式汽輪機。冷凝可在常壓或真空(如果可獲得溫度足夠低的冷卻水)下進行。由于所有這些因素的不同排列組合,很難具體規(guī)定。在表中所述的例子中,所有裝置都配備有甲醇蒸發(fā)器和蒸汽過熱器,進口蒸汽的條件是21barg和350°C。
采用單級汽輪機大約可節(jié)約50-60%的能量,采用多級汽輪機可節(jié)約更多——但成本也要高得多。經(jīng)濟的方案是由一臺單級汽輪機直接驅(qū)動,它的投資回收期可能為1-2年。